Havassy András honlapja

Globális problémák, cikkek, környezet állapota

Már nincs elég időnk, hogy hagyjuk az erdőt egyedül dolgozni | 24.huFélő, hogy mire erdeink évszázadok során regenerálódnak, már késő lesz: addigra eltűnnek egyes fajok, amelyek benépesíthetnék.

Itthon próbáltuk ki a Toyotát, ami vizet bocsát kiHogy jövőnk fenntartható legyen és környezetünket kevéssé szennyezzük, komoly változásokra van szükség. Az egyik ilyen kézzel fogható fejlődés a közlekedés tisztábbá tétele, ami a villanyautók

Egészen dermesztő, ahogy a rovarvilág észrevétlenül kipusztul körülöttünk | G7 - Gazdasági sztorik érthetőenSokan már évtizedekkel ezelőtt felfigyeltek a földi élet szempontjából alapvető fontosságú jelenségre, amit az elmúlt években számos kutatással alátámasztották.

Házhoz szállítjuk magunknak a vírusokat | 24.huAz emberiség maga számolja fel azt a pufferzónát, amely védené a vadállatokban megtalálható kórokozóktól. A vadon élő állatok kereskedelme és fogyasztása ráadásul időzített bomba a járványok szempontj

Gerillák és füstölgő szeméthegyek mobiljaink nyománKisebb bánya lakozik a telefonunkban, amely veszélyes e-szemétként végzi. A készülékeinkben lévő anyagok kitermeléséhez vér tapad.

Egyre több a medve és a farkas a hazai erdőkben, muszáj megtanulnunk az együttélést | 24.huCsak akkor lehetünk biztonságban az erdőn, ha betartjuk a szabályokat. Az pedig, hogy több a nagyragadozónk, hosszabb távon minden érdekcsoportnak jó – állítja Patkó László vadbiológus. Interjú.

Miért nem megoldás az elektromos autó a klímaváltozásra?A témában szinte mindenkinek van valamilyen érzelmekkel túlfűtött véleménye.

Amit játszunk, orosz rulett – hálózatkutató biológus vág rendet a klímavitában | Válasz Online

Villanyautók és klímavész: a jó, a rossz és a csúfA folyamatok mind az autózás növekvő népszerűsége felé mutatnak. Az államnak is lépnie kell.

Egy fűnyíró kiakaszthatja a szmogmérő állomást, a forgalom viszont alig hat ráA közlekedés a szmognak csupán 5-8%-át okozza, és főleg azzal, hogy felkavarja a port. Legjobban a vegyes tüzelésű fűtőkazánok mérgeznek.

Letekerik a fűtést a belga iskolákbanFolytatódnak a klímatüntetések Belgiumban, ismét 20 ezer fiatal vonult az utcákra. A flamand iskolákban inkább melegen öltöznek, mintsem fűtenek.

Levegő Munkacsoport: A közlekedés is beleszámít a szmogbaA környezetvédő szervezet szerint a dízeljárművek kipufogógáza is jelentősen rontja a levegő minőségét.

Mi értelme betiltani a szívószálat?És mégis mit lehet helyette használni? Egyáltalán, tényleg a műanyag a sátán maga? Megnéztük, mire ez a nagy felhajtás, és mit fogunk tudni használni, ha tényleg egy sor műanyagterméket betilt az EU.

Sosem létezett boldog aranykor, amikor az ember harmóniában élt a természettel | 24.huCsányi Sándor vadbiológus szerint a vadászat sokkal humánusabb, mint a disznóölés, a sertéspestis pedig régóta jelen van a túlszaporodott vaddisznók közt, és még évtizedekig fertőzhet.

Véletlenül csináltak egy mutáns enzimet, ami felfalja a PET-palackokatEgy japán szeméttelepről indul a felfedezés, mely egyszer műanyagmentesítheti a Földet.

A környezetvédelem soha nem látott időjárási katasztrófához vezethetEgyáltalán nem biztos, hogy az elektromos autózás terjedése valóban jót tesz a környezetnek: egy ilyen jármű legyártása önmagában nagyobb szén-dioxid-kibocsátással jár, mint a sokat támadott dízelek. Üzemeltetésükkel lecsökkenhetnek a káros anyagok a városi levegőből, de az erőművek még nagyobb bajt okozhatnak. Még mindig az akkumulátorok miatt törheti a fejét az autóipar.

A villanyautó nem jó mindenre, de része a megoldásnakMeglepő eredményre jutott egy új tanulmány. De mi a számok mögé néztünk, és mást láttunk.

Page updated

Google Sites

Report abuse